Prima editie a sezonului 2008 din Campionatul National (?) de Raliuri a fost programata la Brasov. Sau, ma rog, in jurul orasului cu primar obsedat de sensuri giratorii si "dotat" (orasul) cu gropi multe. La o prima aruncatura de ochi peste planul orar si peste harta evenimentului am tresarit. Mi-am zis in gand: "ce tare! in sfarsit un raliu unde o sa se vada cine si ce are in pantaloni!". Apoi, m-am mai temperat. Doar 7 probe speciale? Chiar daca majoritatea erau la vale... cat inseamna "majoritatea" din 7? M-am gandit sa nu ma mai duc. Pana la urma insa n-am putut sa stau departe de curse si am fost cu niste amici la "Superspeciala". Am pus-o intre ghilimele pentru ca asa se chema PS 1: "Superspeciala '....'". Trecand peste stangaciile MC-ului evenimentului, care o tot dadea inainte cu "Brasov Rally Show", a fost chiar impresionant la PS1! Mai multi spectatori decat m-am asteptat. E drept, traseul a fost putin scurt si sicanele nu erau chiar atat de dificile incat sa puna probleme pilotilor (vezi sicanele de pe linia dreapta de la Rally di Monza, unde Ragnotti a facut show total in 2007 - pagina 28), dar a fost cu totul altceva fata de ce eram noi obisnuiti la Brasov! Locatia, pusa la dispozitie de autoritatile locale, a fost foarte ok si suprafata de rulare a permis celor care stiu  "cu volanul" sa faca putin show. E ca la fotbal: nu toti trebuie sa fie capabili sa dribleze - cateodata e mai necesar Gattuso, nu? De-asta am si pus o poza cu Horatiu Ionescu Cristea (multumiri, Luci S): el s-a dat intr-adevar spectaculos. La fel si Gugu Graef, Manu Mihalache, Jarkko Miettinen, Titi Aur, Claudiu David si inca cativa intre care, surprinzator pentru mine, Horatiu Savu! Totusi, cel pe care l-am aplaudat cel mai intens a fost Cristi Toganel... un timp de primele locuri cu un Clio RS in conditiile in care la start au fost peste 20 de masini de N4 e, intr-adevar, impresionant!

    A doua zi m-am decis sa ma duc devreme la PS2. Apoi m-am razgandit. Apoi iarasi m-am razgandit si - v-ati prins! -, m-am dus "la aviatori". Pe primul ac de par. Cel de dreapta. Nu pe cel de stanga... d-aia! Ce-am vazut? Ce ma asteptam sa vad: cativa au venit tare. Din astia doar cativa au venit si tare si spectaculos. Si pentru astia - pe care ii pot numara pe degetele de la o mana - a meritat sa ma duc. Apoi, am stat sa analizez putin, in parcul de service al carui litera am uitat-o, ce am vazut pe proba, comparativ cu timpii inregistrati. Foaaarte interesant! Timpi foarte, foarte buni la piloti care nu m-au impresionat niciodata. Nu la raliul asta... ci... in general... de cand ma duc la curse. Nu stiu care a fost fericitul eveniment care i-a motivat in asa hal, mai ales ca nu mi s-au parut atat de "aprigi" pe proba de mai devreme, dar ii felicit sincer! Apoi s-au anulat "Babaruncile". Adica cele mai lungi probe. Si din 7 au mai ramas 5.

    La final de raliu stateam pe site-ul organizatorului (www.autorally.ro - il scriu aici, ca oricum il stie toata lumea) si asteptam timpii liderilor, ca sa vad (nu?) cine a castigat raliul. Vine Girtofan. Timp bun... lider. Ii asteptam pe Miettinen si pe David. Vin Tempestini, Aur, Porcisteanu... nici urma de primii doi la general. Foarte ciudat mi s-a parut. Mai astept putin. Apar pe site declaratiile lui David si Miettinen. Dar timpii? Unde-s timpii? Hmm... si mai ciudat. Dupa o vreme de asteptare am lasat calculatoru' sa se raceasca si am iesit in oras, ca sa nu-mi pierd prietenii din cauza unui raliu. Am ajuns taman la premierea din livada postei. Habar n-aveam cine castigase raliul. Si se anunta... 1. Miettinen, 2. David, 3. Dan Girtofan. Fiecare cu navigatorii fiecaruia. Respectiv Mikko Lukka, Mihaela Beldie si Adrian Berghea. Bravo lor! Dar pana la urma care a fost problema la PS 7? De ce n-au venit timpii imediat ce au terminat masinile proba? Eee... las-o asa...

    Voiam sa mai zic ceva despre unii si altii, dar pana la urma... sa fie sanatosi. M-a mai scos din amorteala raliul asta. Nu recomand pasionatilor de sport cu motor sa umble prin toata tara dupa "caravana CNR", dar daca aveti ocazia sa mai aruncati cate un ochi la ce se intampla pe speciale... n-o sa va para rau decat ca veti astepta mult pana vin cei care merg spectaculos. Si inca ceva: nu va bateti capul cu timpi si alte prostii d-astea. Nu-s relevante. Traiti momentul, mirosul de "gaz", sunetul franelor si... asta e important. Restul? Restul.